​汽车常见的噪音汇总及可能产生的原因

又蜡还可爱 2020-08-29 16:19:41

噪音只是车辆行驶的一部分。


轮胎踏面在沥青路面上嗡嗡作响,风声从车外后视镜周围经过,仪表板上的塑料碎片摩擦在一起时会发出轻微的吱吱声等等。我们大多数人都不会注意到这些无害的音符。但有些噪音并不是那么无害。你不应该忽视某些砰砰声、砰砰声、咔嚓声和尖叫声。当驾驶员采取诸如踩油门、踩下制动踏板或急转方向盘等特定动作时,这些声音往往会使他们的头后仰或加剧。


​汽车常见的噪音汇总及可能产生的原因


听这些声音。如果任何一个突然成为你日常驾驶体验的一部分,是时候采取行动了。可能出了什么问题。忽视症状不会让问题神奇地消失。延迟可以为问题恶化提供时间,而这通常意味着更大、更昂贵的修复。


以下是一些比较常见的噪音,可能会带来麻烦,以及它们可能产生的原因:


常见的汽车噪音:


1、转弯时有声音


2、刹车时发出沉闷声


3、拍打声


4、换档时打磨手动变速器


5、引擎盖下发出嘶嘶声


6、发动机舱爆震


7、巨响


8、低沉的嗡嗡声


9、发动机异响


10、车辆底部发出嘎嘎声


11、随着加速而增加的轰鸣声


12、加速时发出尖叫声


13、踩刹车时发出嘎嘎声


14、制动时车轮发出吱吱声


15、发动机舱轻敲或咔嚓作响


16、呜呜声


转弯时有声音:很有可能与转向连杆相关。它要么需要润滑,要么已损坏,需要更换。


刹车时发出沉闷声:制动钳或其他硬件损坏,缺失或安装不正确。


拍打声:这可能是风扇干扰或皮带解体。


换档时打磨手动变速器:这可能是离合器问题。它已磨损或需要调整。这也可能表明传动装置存在更深的问题。


引擎盖下发出嘶嘶声:第一次关闭发动机时听到的声音是有些泄漏。冷却液或机油可能会泄漏到加热的发动机部件上,例如排气歧管。真空管路可能泄漏;否则发动机可能过热。


发动机舱爆震:神话是车内使用比车主手册规定的高辛烷值汽油会带来好处;但是,使用低级燃油会导致发动机爆震。在机油,汽油和轮胎气压方面,都要遵守车主的手册要求。


巨响:如果声音好像有人在您的排气管中放了一颗樱桃炸弹,那是事与愿违。可能是混合气太浓。这也可能表明催化转化器运行不正常。


低沉的嗡嗡声:这可能有多种原因。如果它随加速度而变化,则差速器可能需要润滑剂,变速箱可能会故障,万向节可能会磨损或车轮轴承可能会磨损。问题是,车辆下方的声音会回荡并回荡,以至于外行人无法确定声源。


发动机异响:可能会引起一系列问题,尤其是在声音伴随着发动机犹豫的情况下。该清单包括点火问题,燃油滤清器堵塞,火花塞磨损或变脏,火花塞电线损坏或催化转化器损坏。


车辆底部发出嘎嘎声:可能是排气系统松动,甚至是刹车片松动。


随着加速而增加的轰鸣声:首先要检查的是排气系统。可能会损坏。传输问题可能是另一个原因。在自动档中,也许它不会前进到下一个档位。使用手动变速器时,离合器可能打滑。


加速时发出尖叫声:这通常表示皮带或皮带松动和打滑。这也可能意味着附件(例如水泵)的驱动皮带轮未对准。


踩刹车时发出嘎嘎声:这可能是由多种原因引起的,例如从制动转子,制动片或制动蹄上的污物到不祥的制动片或制动蹄(如磨损严重)。也可能来自刹车片上的磨损指示器,该信号表明该更换新刹车片了。无论原因如何,这都是安全问题,需要引起注意。


制动时车轮发出吱吱声:如果尖叫声变成刮擦,通常表示裸露的金属与裸露的金属摩擦。刹车片被击中!制动踏板的每次使用都会损坏至少一个转子。


发动机舱轻敲或咔嚓作响:最明显的问题-也是最容易纠正的问题是发动机的机油不足。检查油位。如果可以,则问题可能出在系统某处的机油压力损失。这也可能表明由于系统中的碎屑而造成了一些堵塞。如果不是石油问题,则很可能与气门机构有关。阀门可能需要调节,或者升降器可能合拢。


呜呜声:这通常表示差速器或变速器过度磨损。


原文来自Bankrate,作者Russ Heaps,由贤集网整编翻译。


注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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