成都地铁1号线,经过哪些站点?求告知。

几何猫 2020-09-10 09:18:56

成都地铁1号线,经过哪些站点?求告知。过段时间去成都游玩,想乘坐成都的地铁一号线,有谁知道一号线都经过哪些站点吗?求告知,谢谢。

成都地铁1号线,经过哪些站点?求告知。

最新回答

成都地铁一号线经过站站名如下;红花堰(现升仙湖)、火车北站、人民北路、文武路(现文殊院)、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺(现华西坝)、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环(现高新)、新益州(现行政中心)、孵化园(07年新增海洋公园站)、会展中心(现世纪城)。

经成都市政府批准同意,成都地铁1号线三期工程将于2018年3月18日上午9时正式开通试运营。该线路是深入天府新区核心区的首条地铁线路,作为地铁1号线一、二期工程在城市发展南北走向主轴上的延伸线,成都“南拓”路径上的重要交通通道,1号线三期的开通实现了中心城区和天府新区核心区的快速连接,对助推城市空间优化,构建“一心两翼三轴多中心”的网络化市域空间结构,重塑城市经济地理将起到重要作用。

攻克“最难”“最险”技术难题高质量高标准完成建设任务


1号线三期分为北段、支线段和南段,全长约17公里,共设车站13座。其中,北段从升仙湖站向北延伸至韦家碾站,支线段从广都站沿梓州大道至五根松站,南段从四河站沿天府大道至科学城站,配车26列,与1号线既有线一致采用6B编组,最高运行速度为80km/h。1号线三期开通后,地铁1号线全线车站数量将增加至35座,届时将成为成都目前车站数量最多的地铁线路。


自开工建设以来,1号线三期面临穿越复杂地质和多条地表河流,下穿既有1号线出入场线等困难,施工过程不是“最难”就是“最险”。


成都博览城综合交通枢纽工程是集4条地铁线路、道路交通、商业、园林景观为一体的城市交通综合体,地下四层,总规模约17万平方米,是目前成都地铁面积最大的一座车站。


首次实现三段同步接入


1号线三期为成都地铁首条“Y”字型运营线路,有北段、南段、支线段三段延伸线路,因此筹备工作既要考虑对既有线路的延续性,又要避免调试和空载对1号线正常运营造成影响。同时,随着成都地铁线网运营规模的扩大,1号线三期的运营筹备工作结合线路特点并立足线网运营,在综合考虑线、网之间的统筹和匹配问题的基础上予以全面开展。


首条“Y型”运营线路搭乘地铁需注意行车方向


1号线三期是成都地铁首条包含支线运营的“Y型”运营线路,即1号线往南行进有两个方向,一个是五根松方向,一个是科学城方向。开通后将采用韦家碾至五根松、韦家碾至科学城1:1开行的行车组织方式。


1号线三期开通试运营后,1号线韦家碾至科学城单程运行时间约为69分钟,旅行速度约为每小时32公里,高峰最大上线列车62列,共线最小行车间隔为2分钟。结合线网整体换乘基本满足市区向郊区发散的原则,同时为兼顾铁路火车南站、火车北站的接驳,综合考虑服务水平以及客流分布,1号线三期开通试运营后地铁1号线的运营时间为06:10—23:00,后期根据客流实际情况可调整运营时间。


特别要提醒的是,因1号线采取“Y”字型交路运行,乘坐地铁的乘客可根据出行需求,根据车站导向标识、站台电视及广播选择“科学城方向”或“五根松方向”的列车上车,以免上错车。上车后也可根据列车广播、地铁电视辨别列车前往方向。如坐错方向,可在四河站以北的任一车站下车等待下趟列车,或在四河站下车后到对面站台换乘即可。

来源:民生天府

成都地铁1号线三期变更,北段韦家碾站以北暂不实施,南段增设1座车站福州路站

四川在线消息(四川日报记者刘宇男)记者6月20日从省环保厅获悉,成都地铁1号线三期工程补充环境影响报告书已进入公示阶段,部分工程将发生变更。其中,北段韦家碾站以北暂不实施,南段增设1座车站福州路站,变更后线路总长17.074km,共设车站13座。


成都地铁1号线位于成都市南北的主要发展轴上,属城市轨道交通骨干线路。1号线一期工程(升仙湖—世纪城)已于2010年建成通车,二期工程(世纪城—广都站)于2014年底投入运营。三期工程在设计深化过程中,结合工程沿线规划调整及成都市轨道交通线网修编,在工程主要技术标准不变的情况下,对线站位局部进行了设计优化变更。


据报告书,三期工程北段线路受军事区及四川省陆上运动学校无法搬迁影响,此次仅实施一站一区间至韦家碾站,韦家碾站布局微调,增加站后折返线,韦家碾站以北本次暂不实施;


在规划博览城附近,将增加1座车站福州路站;


兴隆湖至天府新站区间约2.5km高架段改为地下线,2座高架站随之改为地下站。


设计变更后,成都地铁1号线三期线路总长17.074km,均为地下线,共设车站13座,均为地下站。目前,北段线路处于设计阶段,南段及支线段车站及区间土建工程已开工建设,车站附属设施及轨道、机电设备系统等仍处于设计阶段。


来源:四川在线

可能在成都的很多朋友都知道


成都的1号线,堪称死亡列车


那叫一个挤


不多说了先上图为敬


在成都的一号线可以挤成什么程度呢?


简单的一句形容:包子能挤成锅盔


吐槽的话,小编就不多说了


咱们今天来了解了解1号线如今怎么样了。

成都地铁1号线


成都地铁1号线是成都地铁建成运营的第一条地铁线路,中国西部地区开通的首条地铁线路,2010年9月27日成都地铁1号线一期正式开通试运营;2015年7月25日开通运营二期工程(世纪城站至广都站);2018年3月18日开通运营三期工程(韦家碾站至升仙湖站、四河站至科学城站、广都站至五根松站),代表色为蓝色。


成都地铁1号线起于韦家碾站,途径金牛区、成华区、青羊区、锦江区、武侯区、双流区,主线止于科学城站,支线止于五根松站,大致呈南北“Y字形”走向。


截至2018年3月,成都地铁1号线线路全长41千米,全为地下线;共设置35座车站,全部为地下车站。


截至2019年2月,成都地铁1号线最高单日线路客运量为2019年2月19日的109.19万人次


标志色:蓝色


客运流量


2010年9月27日,成都地铁1号线开通首日,单日客流量为5.91万人次。


2010年10月1日,成都地铁1号线单日客运量达25.73万次,首次突破25万大关。


2012年3月23日,成都地铁1号线单日客运量达31.14万次,首次突破30万大关;同年7月14日,累计客流总数突破一亿人次。


2018年3月19日,成都地铁1号线单日客运量达102.72万次,首次突破百万大关。


截至2019年2月,成都地铁1号线最高单日线路客运量为2019年2月19日的109.19万人次。


开通时间:2010年9月27日


运行时间:06:10-23:00


起止站点:韦家碾站-五根松站/科学城站


线路长度:41千米


车站数量:35座


车辆编组:6节编组B型列车


最高时速:80千米/小时


日最高客运量:109.19万次


运营情况


运营时刻


成都地铁1号线三期是成都地铁首条包含支线运营的“Y型”运营线路,采用韦家碾至五根松、韦家碾至科学城1:1开行的行车组织方式。韦家碾站至科学城站单程运行时间约为69分钟,旅行速度约为每小时32千米,高峰最大上线列车62列,共线最小行车间隔为2分钟。

客运流量


2010年9月27日,成都地铁1号线开通首日,单日客流量为5.91万人次。


2010年10月1日,成都地铁1号线单日客运量达25.73万次,首次突破25万大关。


2012年3月23日,成都地铁1号线单日客运量达31.14万次,首次突破30万大关;同年7月14日,累计客流总数突破一亿人次。


2018年3月19日,成都地铁1号线单日客运量达102.72万次,首次突破百万大关。


截至2019年2月,成都地铁1号线最高单日线路客运量为2019年2月19日的109.19万人次。

来源:成都生活猫

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

为您推荐