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渝昆高铁计划今年10月全线开工,预计 2025年底建成使用

华龙网消息,近日,京昆高速铁路西昆有限公司作为项目业主,发布了《新建重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段站前工程施工单价承包资格预审公告》。根据招标公告内容,渝昆高铁重庆至宜宾段计划2020年12月21日开工,工期4.5年,2025年6月底竣工。

渝昆高铁计划今年10月全线开工,预计 2025年底建成使用

据悉,该项目自重庆西站引出,经重庆市江津区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,终至昆明南站。正线全长699公里,设站20座(预留车站1座),设计时速350公里,预计投资总额1416.2亿元,全线建设工期6年。


其中,渝昆高铁川渝段施工范围为重庆西(不含)至川滇省界,按设计时速350公里/小时、新建双线客运专线建设。新建正线长292.028公里,设重庆西、九龙坡(预留)、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、临港、宜宾、高县、筠连等11个车站。

渝昆高铁计划今年10月全线开工,预计 2025年底建成使用

本次招标的渝昆高铁重庆至宜宾段范围为重庆西站(不含)至临港站(不含)段,线路全长约190公里。临港至宜宾段与成自宜高铁共线,已于2018年12月先期开工。2019年12月20日,渝昆高速铁路云南段正式开工建设。


该项目计划工期1642天,将于2020年12月21日正式开工建设,计划2025年06月20日建成通车,总工期4.5年。


延伸阅读:


渝昆高铁预计2025年底建成,经重庆泸州宜宾江津昭通昆明等18站。渝昆高铁途经我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内,由中国国家铁路集团有限公司和重庆市、四川省、云南省政府共同出资建设。线路自重庆枢纽重庆西站引出后,沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站。


线路全长约698.96公里,暂设重庆西站、泸州站、宜宾站、昭通东站、昆明南站等18个车站,速度目标值350公里/小时。渝昆高速铁路形成重庆至昆明方向高速铁路通道,解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题,承担成渝、滇中等城市群间的高速铁路客流,同时释放内昆铁路货运能力,实现大通道客货分离。渝昆高铁建成后将和沪汉蓉高铁一起,组成沿江高速铁路网,构成串联长江上下游大中城市和九华山、黄山、庐山、武当山、三峡、武隆喀斯特、七洞沟、丽江古城、玉龙雪山等沿岸上百个景点的长江经济、旅游大通道。


2019年9月29日,渝昆高铁重庆境内段、四川段项目建设正式启动;12月20日,渝昆高铁云南段正式开工建设。重庆至宜宾段建设工期4年,宜宾至云南段建设工期6年。


渝昆高铁起于重庆枢纽重庆西站,经九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场18个车站,最后接入昆明枢纽昆明南站。


渝昆高铁是成渝地区的第二条高速通道,对四川省、重庆市交通大通道建设具有一定作用。项目经过西南地区人口最稠密的地区,融入“一带一路”发展,对推动西南地区的发展有深远意义。昭通和宜宾、泸州所辖部分地区是国家乌蒙山特困连片地区,渝昆高铁经过这些地区,进一步促进当地的资源开发,对乌蒙山特困连片地区实现与全国同步脱贫、同步小康具有重大的战略意义。

来源:华龙网、来福餐饮

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